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桥梁拆除废弃物循环利用道路拼接安装现场。深圳市住房和建设局供图

 

　　据统计，黄木岗立交拆除共产生 382 个梁块，60 个桥墩，约 4.62 万吨的建筑废弃物。为此，该项目物尽其用，建成全国首条桥梁拆除废弃物循环利用道路。

 

　　据悉，该项目将拆卸下来的 26 个单箱完整梁块（建筑废弃物综合利用量约 0.23 万吨）进行组装拼接，建成一条长 91 米、宽 9 米的运输主干路，保持了原桥梁结构完整性，实现桥梁拆除废弃物直接、高效利用，同步用于后续开展钢筋锈蚀、混凝土碳化、损伤等耐久性研究。同时，还利用原梁块下方的箱涵空间，打造了一条长 91 米、宽 3 米、高 1.7 米的综合管廊，用于敷设电力、通信、供排水等市政管线。

 

　　根据黄木岗综合交通枢纽设计单位设计的景观方案，预留了 4 个单箱完整梁块和 2 个桥墩（建筑废弃物综合利用量约 0.04 万吨），经简单美化改造后，制作成公园坐凳、花坛、垫步石、艺术雕塑等景观设施，后续将作为黄木岗综合交通枢纽的配套景观设施。此外，1 个单箱完整梁块还被生产加工成笔筒、花盆、花瓶等小型艺术摆件。

 

　　据悉，剩余的建筑废弃物已通过破碎、分拣、筛分、整形等工艺处理，转化为再生骨料，用于生产再生骨料混凝土、再生砂浆、海绵透水砖、路缘石等综合利用产物，重新应用到其他项目建设中。